広島から関東、そして全国へ。
独自のネットワークで最適なトラック配車をお届けするエムズラインです。
街中を走っているトラックを見ると、「このトラックはどこから来て、どこへ向かっているんだろう」と思うことがあります。
工場から商品を運んだり、倉庫へ荷物を届けたり、お店や現場へ必要なものを届けたりと、トラックは私たちの暮らしを支えるさまざまな場面で活躍しています。
では、荷物を無事に届け終わった後、そのトラックはどうしているのでしょうか。
実は物流では、「帰りのトラックをどう動かすか」ということも、とても大切なポイントになっています。
今回は、トラック輸送を支える「帰り便」についてご紹介します。
荷物を届けた後のトラック
例えば、広島から東京へ荷物を運ぶトラックがあるとします。
長い距離を走り、目的地へ荷物を届けました。
その後、トラックは広島へ戻っていきます。
もし、その帰り道でも別の荷物を運ぶことができれば、トラックをより効率よく動かすことができます。
このように、配送先から戻る際に荷物を積んで運ぶことを「帰り便」や「帰り荷」と呼びます。
一方で、帰りに運ぶ荷物が見つからず、荷台を空にしたまま戻る場合もあります。これを「空車回送」といいます。
空のトラックも走っています
「荷物がないなら、仕方がないのでは？」
そう思われるかもしれません。
しかし、トラックは荷物を積んでいない状態でも、燃料を使い、高速道路を利用すれば料金も発生します。
そして、運転するドライバーさんの大切な時間も使われています。
もちろん、安全運行のための移動や、次の仕事へ向かうために必要な走行もあります。
ただ、もし条件の合う荷物を帰り道で運ぶことができれば、一台のトラックをより有効に活用することができます。
限られた車両を効率よく動かすことは、物流全体にとって大切な課題です。
帰り便を組むには経験と情報が必要です
「帰り道にある荷物を探せばいい」
そう簡単に思えるかもしれません。
ですが、実際の配車では、荷物の大きさや重量、車両の種類、積み込みや荷降ろしの時間、配送先までの距離など、さまざまな条件を確認しています。
同じ方面へ向かう荷物があったとしても、車両や時間の条件が合わなければ運ぶことはできません。
「荷物がある」
「トラックがある」
それだけではなく、さまざまな条件がうまく重なって、初めて効率の良い輸送になります。
配車とは、荷物とトラックをつなぐ仕事
エムズラインが行っている配車業務では、荷物の情報とトラックの情報を確認しながら、その時に合った輸送方法を考えています。
どの車両なら対応できるのか、どのタイミングなら無理なく運行できるのか。現場の状況を見ながら、一つひとつ条件を整理して輸送を組み立てています。
トラックの姿は街中で見ることができますが、その裏側では、たくさんの情報と人の判断によって物流が動いています。
これからの物流に必要な「つなぐ力」
物流業界では、ドライバー不足や働き方の変化などにより、これまで以上に効率的な輸送が求められています。
一台のトラックをどう動かすか。
どうすれば無駄な走行を減らせるか。
その答えを考えることも、配車の大切な役割です。
エムズラインでは、全国の運送会社様とのネットワークを活かし、荷物とトラックをつなぐお手伝いをしています。
長距離輸送、帰り便、急ぎの車両手配、特殊な条件の輸送など、お困りの際はお気軽にご相談ください。