結論から言うと、今の大型トラックは「オートマ車（AMT）」が増えているようです！
昔のイメージだと「大型トラック＝ガチャガチャとギアを変えるマニュアル車」という印象が強いですが、今はむしろオートマが主流になりつつあるんです。
今回も、気になって調べてみました。
目次
今や大型トラックの約7割〜8割がオートマ！？
最新の統計や業界の話では、新車で販売される大型トラックの多くがオートマ（正しくはAMT：自動変速マニュアルトランスミッション）になっています。
「プロならマニュアルでしょ！」という時代から、「プロこそオートマで安全・快適に」という時代に変わっているんですね。
なぜオートマが増えているの？
気になって調べてみたら、ちゃんとした理由が3つありました。
- ドライバーの疲労軽減： 長距離を走る大型トラックで、何度もクラッチを踏むのは想像以上に重労働。オートマなら運転に集中できるので、事故も減るかも。
- 燃費が良くなる： 今のオートマはコンピューターが「一番燃費が良いギア」を勝手に選んでくれるので、ベテラン並みの低燃費走行が誰でもできちゃう。らしい。 まだ熟練度の高いドライバーに比べてどうか？って意見もあるでしょうが、いずれ解決する事と思います。
- 深刻な人手不足： 最近は「限定免許（AT限定）」の人も多いですよね。オートマ車なら、免許の問題をクリアしやすく、新しいドライバーさんも挑戦しやすいという背景があるようです。これが一番大きいんじゃないですかねぇ。
燃費や生産コスト、エンジンブレーキがMT車に比べて効きにくいなど比較デメリットも色々あるでしょうが、それもいずれ解決する事を期待する事としましょう〜。
オートマ化が進んで運転がしやすくなっても、最後に大切になるのは『ドライバーさんの安全への意識』と、それを支える『配車マンの適切な指示』なんですよね。エムズラインでは、どんな荷物でも安全・確実にお届けできるよう、今日も配車マンが目を光らせています！
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